Vozidlo
|
OEM č.
|
KIA
|
24410-2X000
|
KIA
|
KK15012700A
|
KIA
|
15012700B KK
|
KIA
|
MB63012700D
|
KIA
|
MB63012700E
|
MAZDA
|
B63012700A
|
MAZDA
|
B63012700B
|
MAZDA
|
B63012700C
|
MAZDA
|
B63012700D
|
MAZDA
|
B63012700E
|
MAZDA
|
B63112700C
|
SKF
|
VKM74200
|
DAYCO
|
ATB2130
|
BRÁNY
|
T43106
|
V
|
531 0104 20
|
OPTIMÁLNY
|
0-N983
|
QUINTON HAZELL
|
QTT339
|
Veľkoobchodná zľava na kvalitu Automatická napínacia kladka rozvodového remeňa VKM74200.LOŽISKÁ XYB
XYB Automobilová napínacia kladka [XTN4105] Parameter
Vonkajší priemer [mm]: 52
Šírka [mm]: 25
Hmotnosť [kg]: 0,25
Ovládanie napínacej kladky: Manuálne
Automobilová napínacia kladka rozvodového remeňa použitá pre KIA Pride Číslo dielu VKM74200, KK15012700A, B63012700A [XTN4105]
VEHICLE
|
Model
|
Motor
|
Moc
|
rok
|
KIA
|
KIA SEPHIA Sedan (FA)
|
|
|
1992/01-2000/05
|
KIA
|
KIA PRIDE (DA)
|
|
|
1990/01-
|
KIA
|
KIA SEPHIA (FA)
|
|
|
1995/01-1997/10
|
KIA
|
Kombi KIA PRIDE
|
|
|
1999/08-
|
KIA
|
KIA RIO kombi (DC)
|
|
|
2000/08-2005/02
|
KIA
|
KIA RIO Limuzína (DC_)
|
|
|
2000/09-2005/02
|
KIA
|
KIA AVELLA Hatchback
|
|
|
1995/11-2001/12
|
KIA
|
KIA AVELLA
|
|
|
1995/11-2001/12
|
MAZDA
|
MAZDA 121 I (DA)
|
|
|
1987/03-1990/11
|
MAZDA
|
MAZDA 121 II (DB)
|
|
|
1990/11-1997/05
|
MAZDA
|
MAZDA 323 C V (BA)
|
|
|
1994/08-2000/09
|
MAZDA
|
MAZDA 323 III Hatchback (BF)
|
|
|
1985/08-1993/08
|
MAZDA
|
MAZDA 323 III kombi (BW)
|
|
|
1986/01-1998/10
|
MAZDA
|
MAZDA 323 III (BF)
|
|
|
1985/08-1991/11
|
MAZDA
|
MAZDA 323 F IV (BG)
|
|
|
1987/04-1994/10
|
MAZDA
|
MAZDA 323 C IV (BG)
|
|
|
1989/06-2000/09
|
MAZDA
|
MAZDA 323 S IV (BG)
|
|
|
1989/06-1994/10
|
MAZDA
|
MAZDA 323 S V (BA)
|
|
|
1992/09-2003/12
|
MAZDA
|
MAZDA 121 III (JASM, JBSM)
|
|
|
1996/03-2003/04
|
MAZDA
|
MAZDA 323 S VI (BJ)
|
|
|
1998/05-2004/05
|
MAZDA
|
MAZDA 323 F VI (BJ)
|
|
|
1998/09-2004/05
|
MAZDA
|
MAZDA 323 P V (BA)
|
|
|
1996/10-1998/09
|
MAZDA
|
MAZDA DEMIO (DW)
|
|
|
1996/10-2003/07
|
Vlastnosti:
a) Ložisko napínacej kladky je jednoradové radiálne guľkové ložisko.
b) Tepelne stabilizované krúžky, špeciálne mazivo, tesnenie a držiak.
c) Vysoko presná technológia a materiál pre dlhú životnosť.
d) Zabezpečiť napnutie remeňa pri prenose hnacej sily z kľukového hriadeľa, čím sa zabráni preklzávaniu remeňa.
e) Skúška životnosti viac ako 300 hodín na skúšobnom zariadení napínača osobných vozidiel.
f) Skúška životnosti viac ako 600 hodín na skúšobnom zariadení napínača úžitkových vozidiel.
g) Naša napínacia kladka a napínacie ložiská začínajú predponou XTN.